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楼主:旭派电池 时间:2019-09-14 10:51:37

昨天我们公布的长寿王冠军电池使用寿命是七年,很多用户疑惑了,电池怎么充电才能走得更远,用的时间更长久一点?电动车电池要怎么保养才能延长其使用的年限?明明有充电,为什么自己的电动车反而不如别人走得路程多呢?对于这几个问题,我们总结了以下几个误区点,供您参考。



一、不用不充电

有些家庭为了省电,会采取不用不充电的方式,这种方式对于电池来说也是一种伤害。一两个月不用,电量就会放光,长此以往就会降低电池性能,降低续航能力,所以即使不用,也要定期给电池充一次电。



二、每天充电,或者用到欠压保护了再冲

对于铅酸蓄电池来说记忆效应不能够说一点没有,但是对于镍镉电池来说没有那么明显罢了。铅酸蓄电池应该做到用到3分之一的时间再充电,唯一的参考标准应该是电量指示灯三分之一灯亮的时候冲。当然了,首先确认您的电量指示灯是否是正常的。

建议:根据电池类型选择不同充电方案,充电电压一定要控制在安全范围。



三、经常快速大电流充电

尤其充电站宣称半小时冲很多电可以跑多远,快速充电只会造成一个结果,电池内快速产生化学和物理反应,具体表现就是电池发热,肚子膨大。短时间大电流快速充电只可以作为偶尔一次两次的应急补电。谈不上充电。

建议:少用杂牌充电站,禁止大电流不控温式充电。即使应急充电请随时监测电池温度,如果发现温度升高请马上停止充电。




四、喜欢急加速急刹车

喜欢急加速急刹车的用户电动车电池往往用不长,而慢行且不经常刹车的则会相对时间长一点,这是电动车电池保养的一大技巧,家中有电动车的用户,在骑行过程中一定要注意,慢行,刹车也不急。


五、充电器的充电电压越高越好

在工作中发现行业内都喜欢高电压的充电器,说是这样可以让电池冲的满,行驶的距离远。刚用的时候确实比国标充电器要显得冲的满,冲的足。但是那是牺牲了电池寿命的前提下一味的提高电压造成的结果。对于电动车和电池来说,超压充电时间久了会造成电池鼓包,容量急速下降。


六、充电器带在车上,随用随拿

消费者普遍都喜欢把充电器带在车上,这样遭成的结果往往是毁灭性的。目前的充电器都是开关电源设计,长期的颠簸会导致电子线路板和元件之间产生开焊的现象。如果是取样电路发生故障,那么充电电压会大幅度升高,造成电池短时间就鼓包。严重的时候会发生火灾。
建议:充电器放置在固定场所,不要磕碰。严禁随车携带。即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。




七、带风扇的充电器

市场上带风扇的充电器几乎占了百分之70的市场。实际上用上好的风扇也挺好,假如风扇质量不好肯定会造成噪音大。相对比自然散热没有风扇的充电器来说,带风扇的充电器更容易坏。

建议:选用大散热片自然散热的充电器。


八、轻信商家忽悠

要知道商家的目的在于把产品卖出去,所以在一定范围之内会对其进行适当的忽悠,而这些极力的吹捧最终就会将你口袋中的钱忽悠到商家手中,在此,旭派电池建议看清市场卖点,在购买产品之前先了解一下行情。

建议:在选择电池的时候尽量选择高品质,口碑好的品牌电池,如旭派电池。旭派电池品质非常过硬,服务也较好,销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善,可以给消费者提供更好的售后服务。 




最后,品牌产品不用保养,这是最大的保养错误认知,实际上保养不仅仅是为了方便人们骑行,更是为了延长电池的使用寿命。据了解,旭派有些电池用户使用的电池甚至超过十年,除了电池的品质极好,其中最大的奥妙就在于保养。


所以我们都建议大家一定要注意保养电池,不要贪图一时的轻松,让电池受损,那么,不仅浪费资源,同样的也更加大经济支出。




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