广州打气筒价格商行

老板!我要换套排气管,能喷火的那种.

楼主:汽车喷漆贴吧 时间:2019-10-13 16:23:53

技术 / 咨询 / 交流 / 讨论 / 请加喷漆联盟微信:15246932166


在改装中总会遇到车友有着各种各样的需求,拿改装排气管来说,有人喜欢声音大的,有人喜欢声音厚重的。我有个朋友他想要改一套排气,不要求有怎样的声浪只希望在换挡收油时有放鞭炮的回火声。



回火声这个可不是排气管的锅,通常我们在看赛车比赛时,赛车收油入弯,排气管会发出啪嗒啪嗒的鞭炮声,甚至排气管会冒出火焰,这是赛车有经过偏时点火改装。

偏时点火:

偏时点火系统是一种广泛应用在比赛中的技术,目的是减轻涡轮迟滞。


汽车的涡轮增压的工作原理是,利用排气歧管中的压力,推动涡轮旋转,涡轮就像鼓风机,可以增加进气歧管中的空气流量,从而提高引擎燃烧效率,进而增大汽车功率。


当汽车收油或换挡时,哪怕以毫秒计算的换挡时间,也会因为引擎供油量减少导致转速下降,进而导致排气歧管压强降低,再进一步导致涡轮转速下降,最后的结果就是增压值降低,引擎功率下降。此时再加油们,首先燃料要在引擎内燃烧,然后废气进入排气歧管,再然后推动涡轮旋转,进气量增加后引擎才会恢复原有的动力,即所谓的涡轮迟滞。


偏时点火的原理就是在收油时,ECU会强制喷射系统继续喷油,但是不进行点火燃烧,这样大量油气混合气未经燃烧就进入高温的排气歧管,在排气歧管中爆燃并持续推动涡轮旋转,从而保证收油时涡轮转速不下降,让车手在出弯时进气系统能瞬间满压力,消除涡轮迟滞,以最快的速度出弯加速。


大量燃料在排气歧管中直接燃烧所产生的火焰会直接从排气口喷出,这就是我们经常看到的赛车随着“砰砰”的响声喷出的火焰的原因。

此外,偏时点火系统还具有一个优点,即汽油本身具有高挥发性,能够吸收引擎的一部分热量,当高挥发性的汽油进入引擎及排气系统时能够有效降低引擎的温度。虽然这很耗油但却能够降低引擎的高温,减小赛车在赛道上的动力衰退。


为什么我的车没装偏时点火也有回火声:

当发动转速急剧下降时,发动机喷油和点火并不能完全适应,过多的喷油和点火失火还是会让燃油进入排气管燃烧,形成回火,这个现象排量越大效果越明显。


偏时点火这么牛逼我能装么:

偏时点火确实牛逼,可是并没有几辆民用车会安装偏时点火,因为这很伤车。高浓度混合气在排气系统爆炸时产生的强大力量与高温,会使排气头段、涡轮排气端叶片与气门周围等负荷加重,减短涡轮、排气系统以及引擎排气门的使用寿命。这些弱点虽能以各项参数的协调来减缓,但仍不可避免。


另外,偏时点火系统运作时会大幅度减少发动机制动效果,这就好比挂空挡踩刹车,发动机不能提供充足的制动力,车辆入弯时减速必须完全依靠刹车系统来负担,搭配偏时点火的车辆刹车系统更需要加强。


综合来讲,偏时点火系统对机械上所带来的损害仍是弊大于利,除了在分秒必争的赛车上使用之外,一般改装车仍不适合改装。

喷漆联盟官方公众号,每天推送喷漆视频与喷漆知识,解答各类喷漆难题。


长按识别二维码关注

您要的钣金喷漆知识
都在这里,群内每天分享钣金、喷漆知识,群文件有大量学习资料供您下载!关联各大钣金喷漆论坛,传播求职、招聘信息。

欢迎加入汽车钣金喷漆QQ群

496524224

汽车喷漆贴吧
长按二维码查看更多喷漆知识

合作事宜 | 请联系工作人员

欢迎加入<汽车喷漆联盟>

官方QQ群:496524224

官方QQ:1723002714

官方微信:linminjun308893

我们一直励志为大众服务到极致

如有意见或建议欢迎留言反馈


点击"阅读原文"进入商城    客服微信:15246932166


朋友 图片 表情 草稿箱
请遵守社区公约言论规则,不得违反国家法律法规