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V蓝·北京-2018年第5期

楼主:北京纪事杂志社 时间:2020-11-16 06:21:58


爱上绿色出行的任会来

任会来,1988年8月生于北京市通州区,现于通州区城管局工作。任会来自2014年5月起,坚持每天骑行通勤,业余时间积极参加公益骑行活动,截至目前,该同志累计骑行超过1.6万余公里。4年来,积极宣传绿色低碳环保出行的理念,积极参加各类公益骑行活动,带动周围同事十余人参与到绿色骑行中,引导身边朋友十余人购买新能源汽车出行。

采访中任会来介绍,他最早选择骑车上下班,一是可以锻炼身体;二是原来挤公交车人很多,十分压抑,改骑自行车后身心得到了放松,还有亲近大自然的机会。自打骑行通勤后,任会来就迷上了这项运动,只要不是大风、大雨、大雪天,他都会骑车出行,每天从家到单位往返30公里,一辆捷安特公路自行车伴随着他上下班的旅途。“刚骑车的头一个星期,感觉大腿比较酸疼,但坚持下来之后,身体就慢慢适应了。”任会来回忆道。他在骑行的过程中挥洒了汗水,减掉了脂肪,收获了健康的体魄、沿途的风景和美丽的心情,更践行了绿色的生活理念。

除了日常上下班,任会来通过自行车商店的车友俱乐部,认识了很多志同道合的车友。他积极参与了车友们组织的各类骑行活动,先后参加各类长途骑行20余次,与车友们共同分享了骑行运动的快乐,在活动中传播了绿色的出行理念。

谈到这么多年骑行通勤的最大感受,任会来意味深长地说:“这两年通州区政府对城市街道和自然景观进行了整治,让我觉得骑行越来越有意思。比如我上下班经过萧太后河和凉水河,我下班回家,特别是在夏天伴着晚霞,我宁愿在河边绕道多骑行一公里,欣赏沿途的风景,感觉一天的工作压力都缓解了。”

2016年6月,为了方便长途出行和家里人集体出行,任会来决定买一辆机动车。但那两年北京市的雾霾十分严重,任会来每每看到汽油车突突冒烟的尾气,总觉得买一辆汽车是给雾霾助纣为虐。他于是响应国家的号召,购买了新能源电动车。他认为,发展新能源汽车,是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措,既能有效缓解能源和环境压力,又有利于加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点,为可持续发展提供动力。

任会来还算了一笔账,他购买的电动车每百公里只花10元钱的电费,比汽油机动车节省开支80%以上,如果他们一家三口开电动车出行,人均所需的费用比坐公交车还省钱。任会来说,现在国家非常重视新能源汽车的发展,就拿大家比较担心的充电问题来说,现在市区里需要充电的新能源车在半径5公里以内,都能找到快速充电桩。任会来的电动车即便电量告急,到快速充电桩充十几分钟的电,就足够他出门办事的了。

很多人对电动车望而却步的另一个顾虑是怕电动车不能出远门。“我的车是2016年买的,当时电池的行驶里程是200多公里,但现在电池技术已经更新了,完全可以跑到400多公里了,所以城市周边游电动车是不成问题的。”任会来兴致勃勃地说,“还有很多人觉得外地的充电桩不够完善,电动车不能出北京自驾游。我也仔细想过这个问题,但您想啊,我们家一年自驾游也就一两回,我完全可以租一辆汽车,我还能根据自驾游的路况租不同的汽车。”

日常骑车上下班以及单位内第一辆公路赛、第一辆新能源汽车,这都让任会来成为了单位内的“新鲜人”,许多同事和朋友都向他投来好奇的目光。新能源汽车开到哪里、停到哪里都会引来别人的追问:“续航里程多少”“充电多长时间”“百公里核算下来多少钱”,等等。任会来面对这些问题,总是不厌其烦地给周围的人讲解。由于拥有绿色出行的切身经验,加之积极劝导他人的热情,在任会来的带动和影响下,身边的同事和朋友有十余人先后购买了新能源汽车,十余人骑上了山地车、公路赛车,开始了绿色的出行生活。面对这样的成绩任会来特别谦虚,他说并不是自己介绍、推广得有多好,而是绿色出行实实在在给自己带来了好处,身边的朋友、同事亲眼作了见证,所以也改变了以前的出行方式。(通州区文明办)



李淑华——绿色出行的传播者

李淑华,1963年出生于北京市延庆区,2012年成为该地区首批公共文明引导大队队员。多年来,李淑华每天都在站台或十字路口引导乘客上下车、引导车辆按线停车、引导行人遵守交通规则。

李淑华阿姨是个“闲不住”的人,她总觉得退休后的日子虽然悠闲却有些无聊,于是便在延庆区成立公共文明引导大队时成为了其中的一员,这一干就是6年。李阿姨说,刚开始她只是不愿意在家闲着,想为自己找点儿事儿做,没想到干下来才发现,这份志愿者工作相当有意思、有温暖、有意义。

随着社会文明程度的提高和全市各地区公共文明引导大队的不懈努力,目前大多数乘客都开始理解引导员的辛苦和不可或缺,在遇到引导员劝解自己时,也能虚心听取引导员的建议,遵守文明出行、文明乘车礼仪。然而,在刚开始的时候,李阿姨和她的同事们却经常遇到听而不闻甚至恶语相向的乘客。“遇到乘客不理解我们甚至说我们多管闲事的时候,当然也会有些生气。”李阿姨告诉记者,“但我们这个岁数的人,一生之中遇到过太多的人、太多的事儿了,好多事儿都已经看开了,心态也都比较平和。遇到这样的乘客,我们通常都是报以微笑,耐心告诉他们为何要遵守出行礼仪和乘车礼仪。”伸手不打笑脸人,在李阿姨和同事们的耐心劝导下,大多数乘客的心态慢慢发生了变化,不再与引导员针锋相对,也理解了他们的美好初衷,了解了他们的辛苦工作。

李阿姨告诉记者,在成为公共文明引导员的6年间,她感觉乘客的素质越来越高了,不文明现象也越来越少了——文明有礼、绿色出行观念日益深入人心。在李阿姨负责的站台,909路汽车是当地居民出行以及周边游客,到延庆郊游赏景所必须乘坐的一趟公交车。每到上下班高峰909路总是人满为患,站台上经常聚集着二三十人等车;赶上天气晴好的周末,郊游踏青的游客更是

能把站台“挤爆”。李阿姨介绍说,刚开始做引导员时,每到高峰时段都十分辛苦——要大声说话维持秩序、耐心劝导乘客文明排队,还要引导公交车进出站……真可以说是“累身又累心”。“不过,近几年我们引导员的工作越来越轻松了。”李阿姨欣慰地告诉笔者,“乘客都已养成排队候车的习惯了,在高峰时段也不用我们再扯着嗓子维持秩序了,看到大家文明出行的观念越来越强,我心里也特别的高兴。”

李阿姨常年在站台上工作,对交通拥堵、大气污染体会颇深。“上下班高峰期,路上的汽车一辆挨着一辆,半天不动地方,都在源源不断地向天空排放尾气。”李阿姨说,“我想我作为文明引导员,不应该只是在本职岗位上传递文明,更应该在自己的日常生活中践行文明。”有了这个认识以后,她更加严格要求自己,从自身做起,践行绿色出行方式——周一至周五坚决不开车,周末出行尽量步行,路远则骑车或乘坐公共交通工具。

除了兢兢业业地工作在公共文明引导岗位之外,李淑华阿姨每天都会利用工作时间,向来往的乘客宣传绿色出行、绿色生活对社会、对自身的好处。在工作之余也会向身边的家人和朋友宣传绿色生活、绿色出行观念,带领更多的人践行绿色生活。李阿姨说,她希望能够从自己的点滴做起,为下一代保护好这片蓝天、绿水、青山。(延庆区文明办)



赵晓梅——积极实践“3510”的出行方式

赵晓梅,1977年出生于北京市密云区,是北京密云区南菜园小学的一名人民教师。赵老师2012年参与环保,长期坚持绿色出行,积极实践“3510”的出行方式——3公里步行、5公里骑行、10公里公交,远距离绿色驾驶。为学生树立了好榜样,为建设首都的青山绿水默默地做着自己的贡献。汽车是文明与进步的标志,但频繁的堵车、浑浊的尾气,使我们在安享便捷的同时,也一同承受着污染带来的严重影响——穿行在车流中的人们脸上那厚重的口罩变得格外醒目,记忆中湛蓝的天空和花草的清香都几近消失在这城市中了。

赵老师说:“绿色出行倡导的是一种健康、环保的出行方式。作为一名普通市民,我们可以选择减少污染、兼顾效率、有益健康的出行方式,市民的‘绿色出行’理念应与城市的可持续性发展一脉相承。”秉承着这一理念,赵晓梅老师一直以来都会选择对环境污染最小的出行方式——距离较近即步行、骑行;远距离则会乘坐公共交通工具。赵老师平日上下班,都会采取骑行的方式,绿色便捷;外出购物则尽量步行,不仅能够节能减排,更能够达到锻炼身体的效果,一举两得。为了缓解身心的疲惫,赵老师以前在周末的时候,总是喜欢驾车到景区放松心情,现在她则会选择公交出行。赵老师说:“虽然坐公交要花费更长时间,但我觉得这很有意义。这样不但能够缓解拥堵、有利于节能减排,还能欣赏沿途的风景。看着窗外明媚的阳光,看着周围美丽的景色,看着北京日新月异的巨大变化,我感到自己也为北京的环境保护作出了一份贡献。”

赵老师选择“3510”出行方式并不是完全放弃了私家车,在必要或出远门的时候还是会驾车的,只是驾车的次数相比以前大大减少了。“只要是能降低自己出行中的能耗和污染,就叫作绿色出行。”赵老师说,“如果每个人都尽量选择绿色出行方式,不但能够减少车辆排放带来的空气污染,提高城市的空气质量,缓解城市交通的拥堵状况,还有利于自己和他人的健康。”

赵老师不但自己践行绿色出行方式,也会利用班会、课外活动时间教导学生、倡议家长绿色出行。由于周边环境的影响,赵老师任教的密云区南菜园小学周边只有一条马路供家长接送孩子,每到上下学时分,这条路上满是汽车,十分拥堵。看到这种情况,赵老师和她的同事们自发组织起来,在家长接送孩子的时间段维护周边交通秩序,并于家长会以及家长微信群当中,倡议家长尽量选择步行或乘坐公交车接送孩子。这样不仅能够缓解交通拥堵、提高空气质量,还在最大程度上保障了孩子们的出行安全——路上汽车少了,孩子们在路上可以更安全、更自由地行走。

在赵老师心里,绿色出行与安全出行一脉相承并且同样重要。赵老师有一本“安全日志”,总结学生们每天的安全情况。每天放学前,赵老师都会拿出两三分钟时间,和孩子们分享日志上的内容,反复强调安全出行的重要性。“我带的是低年级学生,小朋友玩高兴了就会忘记安全问题,所以必须要每天强调,让他们把出行安全深深地记在心里。”赵老师告诉记者,“尤其是放假前,我们不但会反复叮嘱学生,还会在家长会和微信群里叮嘱家长,带孩子出去玩的时候一定要注意出行安全,遵守交通规则,尽量选择低碳环保的出行方式。”

最后,赵晓梅老师告诉记者,我坚信,只要我们大家一起参与,就能够使我们生活的环境得到改善。我希望我们大家共同努力,共同建设好我们的家园,让首都北京的天更蓝,水更绿,人更美。(密云区文明办)




赵长福:美化社区的绿色先锋

赵长福,1949 年9月生人,中共党员。自2006 年退休后,一直积极从事社区的美化、绿化工作,十几年如一日。他甘于奉献的绿色公益行动,不仅得到了社区居民的广泛好评和一致尊敬,还感染了众多的邻里,大家以赵长福为榜样,纷纷为社区的绿化贡献自己的一份力量。

采访中,赵长福对于自己的绿色公益行为非常谦虚,回忆起来十分轻描淡写。他说自己原本就是个爱干净的人,退休后又没有什么业余爱好,于是当他发现单元楼道特别脏的时候,就把楼道从1 层到6 层,每层打扫得干干净净。这样的打扫工作让赵长福有时不免腰酸腿疼,但他的心态特别好,今天干不动了就干到哪儿算哪儿,明天继续打扫。这样日复一日,楼道永远保持特别的干净。

除了打扫,小广告也是社区的一个老大难问题,清了又贴,光靠社区居委会的力量完全根除不净。赵长福作为社区居民,主动带头清理小广告。他每年至少两次自掏腰包购买粉刷涂料,在社区里见到一个小广告就消灭一个。一些人问他为什么甘之若饴地奉献,他总是说:“环境是大家的,我一个人的能力有限,但能做一点就做一点。”在赵长福的带动下,像他一样的居民越来越多,小区的环境也随之在一定程度上有了改善。

到了夏天,赵长福和邻里们在小区院里聊天,大树底下好乘凉。但赵长福发现大树底下,大家聊天不是站着就是蹲着,根本没有坐的地方。他这会儿一下就想到在大树下砌几个石墩坐着多好。赵长福是个说干就干的急茬儿,第二天他就跑到建材市场买来沙石原料开始干。许多邻居看到他干活,过来问明缘由后都受到鼓舞,就和他一起干起来了。所谓众人拾柴火焰高,也就半天工夫,他们就砌了3个石墩。当赵长福看到老人们坐在大树下的石墩上快乐地聊天时,打心里透着高兴。

2008 年,小区要绿化改造,之前赵长福和几个邻居在楼前绿地种了些开得很好的花,大家也很喜欢,觉得铲了改草坪挺可惜的。在征得物业和居委会的同意后,赵长福联系了楼里几个爱好种花的老哥们儿,自己出资改造楼前绿地,建造了50 多平方米的花池子,里面种满了各种鲜花。

2011年,在赵长福的带领下,大家又修建了一个荷花池,种了芭蕉树,还建起了一个几十平方米的大葫芦架,在绿地两边修建了两个月亮门。大家商量给他们的小花园起名叫“同心园”,第二天就有人把同心园的牌匾挂在了月亮门上。想到有些花怕冷过不了冬,赵长福在2011年年底又带领大家建了温室,冬天把花移进温室,来年春天再移出来。赵长福每次改造总是

带头出钱,他干活总是第一个开始,挑最重的活干。每天都能看见赵长福在花园里忙碌,除草施肥,浇水剪枝,悉心呵护着这一片美丽的景色。现在234楼前的漂亮花园是小区一景,楼里的居民天天在花园里聊天散步,欣赏美景,小区其他楼的居民都无比羡慕,没有一个不称赞赵长福的。看到这些,赵长福比谁都高兴,他所做的这一切,从来不计报酬、不计得失,并且无怨无悔。

这就是社区男女老少都尊敬和爱戴的赵长福。他所做的每一件事都是平凡的小事,但却感染着小区里的每一位居民,有事大家都主动帮忙,邻里之间非常团结,整个小区充满了文明和谐的气氛。如今,赵长福虽然从社区的中园搬到了只有一条马路之隔的东园,但只要老邻居一个电话,他马上回去帮忙,照料小区里的花花草草。而且,他新家的楼道也像原来的楼道一样被打扫得一尘不染。

由于赵长福常年如一日的绿色公益行为,社区居委会为他写了多封表扬信。望京街道精神文明建设委员会先后授予赵长福“大爱无私,公益为善”和“望京榜样”等荣誉奖项。(朝阳区文明办)


薛秉浩:自制家用洗车器的绿色发明家

薛秉浩,1952 年4 月北京生人,中共党员。自2006 年参加环保公益事业,至今已有十几年的时间。他退休多年,只要有时间就会琢磨如何能把不用的东西变废为宝,发明一些在生活中又实用、又环保的东西。生活中更是个热心的人,邻里街坊都夸赞他,在他的带动下,很多社区居民都参与到绿色公益活动中来,为整个社区增添了更多的绿色。

薛秉浩虽然是一位普通的退休党员,但他的故事却一点儿也不普通。多年从事后勤工作的经历,以及老党员为人民服务的精神,让他在退休之后,继续力所能及地发挥余热,谁家的柜子坏了、塑钢窗坏了,谁家的书包拉链坏了、墩布坏了,只要生活中遇到点难事,大家首先能想到的就是薛秉浩。“从我们那个年代过来的人都讲究勤俭持家,修修补补,能继续利用就自己动手修一修接着用。”薛秉浩说道,他每次都会把邻居们的这些小事放在心上,第一时间就能把坏了的东西鼓捣好了,甚至有更好的创意,让原本已经不能要的东西,摇身一变成为“科技新产物”。

当然,薛秉浩最有名的发明当数自己研究制作的洗车器。他说:这个洗车器并非是他突发奇想,从个人利益来说是为了节约开支,从大的利益来说,我国是个缺水的国家,北京更是缺水严重的城市,所以他自己研究制作了原理简单但用处很大的洗车器,又环保又节水。在选择制作材料时,薛秉浩先用饮水机的水桶作为储水罐,但他发现塑料制的水桶在抗压性上很差,后来他想到用灭火器的铁罐来储水,抗压性的问题便迎刃而解了。然后,薛秉浩利用卫生间坐便器的上水接头,将之改造成一个喷嘴,再加上自行车的气门嘴和喷淋用的水管或家用自来水的上水管等材料,一个家用洗车器就完成了。但有时候,理想与现实总有差距,做好的洗车器面临的最大问题是密封不严,各个零件的连接处有不同程度的漏水现象。对此,薛秉浩采用橡胶垫片,保证连接处不再漏水,还将一些部件的连接处改为螺旋式连接,彻底解决了洗车器漏水的问题。

薛秉浩的洗车器,用脚加压五六下可以出水四五分钟,一个标准灭火器铁罐的储水量可以满足一辆家用小汽车的清洗用水。薛秉浩说,现在外面洗一次车最便宜也要30块钱,逢年过节价格翻倍,关键是费水不环保。但他的这个小物件,除了配制给铁罐加压的打气筒的费用外,其他的组成部件都可以废物再利用,这就是薛秉浩的想法,很直接,很简单,很环保。他的这个发明在整个五区几乎没有人不知道。薛秉浩会毫不吝啬地把他的每项发明共享,让街坊邻居都能得到方便。

除了他自己的公益发明,他还带动社区内的居民、特别是孩子们一起栽花种树,让绿色充满整个小区。行人每次路过他家门口,都有种生机勃勃的感觉。薛秉浩说:“这样既能参与公益,又能让自己和周围的人享受绿色生活。”薛秉浩就是这样一位心中充满阳光,爱思考、勤动手、热心肠,有自己想法和创意,为自己和他人的生活增添了许多便利的绿色发明家。(丰台区文明办)



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